(ITA 2006 - 2 fase)
Quando se acendem os faróis de um carro cuja bateria possui resistência interna ri = 0,050 Ω, um amperímetro indica uma corrente de 10 A e um voltímetro uma voltagem de 12 V. Considere desprezível a resistência interna do amperímetro. Ao ligar o motor de arranque, observa-se que a leitura do amperímetro é de 8,0 A e que as luzes diminuem um pouco de intensidade. Calcular a corrente que passa pelo motor de arranque quando os faróis estão acesos.

Gabarito:
Resolução:
Analisando o circuito, a equação do gerador é:
Depois de fechar o circuito na hora do arranque do motor, a corrente não passa pelo voltímetro, sendo assim tem-se as correntes i2 e i3 que passam pelo motor e pelo farol, respectivamente, sendo a soma delas i1 (que passa pelo gerador). i3 é a corrente que passa pelo amperímetro, portanto, ela é 8 A e a ddp fica:
Voltando na equação do gerador: