(UNICAMP - 2017 - 1ª FASE)
“Pode arredondar?” Esta é uma pergunta que frentistas de postos de combustíveis fazem durante o abastecimento, quando o travamento automático da bomba é acionado. O fabricante do veículo faz a recomendação de não arredondar, pensando na preservação do veículo, mas o dono do posto pede que o frentista arredonde, para vender
mais combustível. Por outro lado, pensando na saúde do frentista, prejudicada pela exposição aos vapores de combustível, pode-se afirmar corretamente que:
Qualquer que seja a resposta do consumidor, até o travamento automático ou passando do automático, a saúde do frentista será prejudicada, pois sempre haverá eliminação de vapores durante o abastecimento.
A resposta mais adequada do consumidor seria “sim”, porque a quantidade de vapores eliminados no abastecimento é a mesma, e o prejuízo à saúde do frentista é o mesmo, independentemente do volume de combustível adicionado ao tanque.
A resposta mais adequada do consumidor seria “não”, pois somente a partir do travamento automático é que há eliminação de vapores durante o abastecimento e só depois disso há prejuízo para a saúde do frentista.
A resposta mais adequada do consumidor seria “sim”, porque não haverá eliminação de vapores durante o abastecimento e assim nunca haverá prejuízo para a saúde do frentista.
Gabarito:
Qualquer que seja a resposta do consumidor, até o travamento automático ou passando do automático, a saúde do frentista será prejudicada, pois sempre haverá eliminação de vapores durante o abastecimento.
Como destaca o enunciado, a saúde do frentista é prejudicada pela exposição aos vapores de combustível e, quanto maior a exposição, maior é o prejuízo à saúde. Como os combustí eis são voláteis, um conhecimento de domínio público, a partir do momento em que a bomba de combustível é acionada para iniciar o abastecimento, já haverá eliminação de vapores para o ambiente com consequente prejuízo à saúde do frentista. Além disso, se considerarmos que no interior do tanque de combustível existe o equilíbrio líquido-vapor, à medida que o combustível é introduzido no tanque, todo o vapor é eliminado para o ambiente para dar lugar ao l quido. Desta maneira, durante todo o abastecimento haverá prejuízo para a saúde do frentista. Portanto, a alternativa correta é a a.
Nas outras alternativas há alguma incorreção: na b se afirma, incorretamente, que, independente do volume de combustível adicionado ao tanque, a quantidade de vapores eliminados no abastecimento é a mesma; que em c se afirma que somente a partir do travamento automático é que há eliminação de vapores durante o abastecimento, o que também não é verdade. Finalmente, a alternativa d poderia ser mais facilmente descartada porque nela se afirma que não haverá eliminação de vapores durante o abastecimento e assim nunca haverá prejuízo para a saúde do frentista, como se o combustível não fosse volátil!