(UFU - 2022)
Navios usam sistemas para manter o equilíbrio nos quais bombeiam água do mar, que nesse caso recebe o nome de água de lastro, para dentro ou para fora de tanques construídos em sua estrutura. O esquema abaixo representa um corte transversal de um navio de carga em que N indica o nível de segurança que a parte submersa do navio deve atingir para que a embarcação não corra risco de tombar.

A fim de retirar a carga da embarcação e manter o nível de água do mar na posição N do casco do navio, deve-se
encher com água de lastro o reservatório, de modo a aumentar o peso do navio e diminuir a pressão da água do mar sobre o casco da embarcação.
esvaziar a água de lastro do reservatório, de modo a aumentar o peso do navio e diminuir o empuxo sobre a embarcação.
manter o mesmo volume de água de lastro do reservatório, de modo a preservar o peso total original do navio e o empuxo que age sobre ele.
encher com água de lastro o reservatório, de modo a preservar o peso total original do navio e o empuxo que age sobre ele.
Gabarito:
encher com água de lastro o reservatório, de modo a preservar o peso total original do navio e o empuxo que age sobre ele.
Vamos analisar cada alternativa:
a) Incorreta. O peso do navio deve permanecer inalterado à medida em que a carga é removida, mas os tanques de lastro são preenchidos.
b) Incorreta. Os tanques de lastro devem ser preenchidos.
c) Incorreta. Os tanques de lastro devem ser preenchidos.
d) Correta. Com um peso praticamente constante teremos um empuxo praticamente inalterado. Com isso, o nível de água no casco do navio deve não se alterar mitigando o risco de tombamento do navio.