(ENEM PPL - 2019)
Estima-se que no Brasil mais de 20% da população tenha algum tipo de dificuldade de locomoção, seja por deficiência física, motora, sensorial ou mesmo por uma condição específica transitória. Para que essa parcela da população exerça plenamente o seu direito constitucional de ir e vir, os sistemas de transporte têm de apresentar características adequadas de acessibilidade, dentro dos conceitos do desenho universal.
IPEA. Políticas de melhoria das condições de acessibilidade do transporte urbano no Brasil. Rio de Janeiro: Ipea, 2015.
No meio urbano, o atendimento da proposta de inclusão social apresentada no texto demanda um conjunto de intervenções técnicas que promovam o(a)
ocupação de áreas periféricas.
democratização do espaço público.
alargamento da malha de rodovias.
monitoramento de fluxos populacionais.
expansão de sistemas de comunicação.
Gabarito:
democratização do espaço público.
a) ocupação de áreas periféricas.
Incorreta. A atuação do Estado mais efetivamente presente em áreas periféricas é importante para reduzir a segregação socio-espacial, no entanto, não atua nas específicas problemáticas apontadas pelo texto de apoio, que envolvem mais diretamente os indivíduos com dificuldade de locomoção.
b) democratização do espaço público.
Correta.
c) alargamento da malha de rodovias.
Incorreta. Esse fator só ajudaria quem já tem um transporte adaptado à própria realidade.
d) monitoramento de fluxos populacionais.
Incorreta. Tal aspecto não garante o direito de ir e vir dos indivíduos com dificuldades de locomoção.
e) expansão de sistemas de comunicação.
Incorreta. A expansão do sistema de comunicação não fornece diretamente nenhuma condição para a garantia do direito de ir e vir das pessoas com as citadas dificuldades de locomoção.